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STRATAJET





Le 26 avril 2018,
Jet privé à portée de main
Comment est née l'idée de révolutionner le processus de réservation d'un jet privé et de développer ce service ?
Après mon passage dans les forces armées britanniques, j'ai passé quelques temps en tant que pilote freelance. Un jour, j’ai réalisé un vol Nice – Londres, et ce sans passagers car l'avion devait simplement être repositionné. Des problèmes comme celui-ci, l'inefficacité et le gaspillage, entraînent des hausses de prix pour les passagers et empêchent les avions privés d'être acceptés comme moyen de transport valide.
Mon idée a été d'utiliser la technologie pour rationaliser le processus traditionnel de réservation d'un jet privé. J’ai commencé à construire un logiciel révolutionnaire pour rendre les jets privés plus accessibles au grand public.
Comment fonctionne l'application ?
Le problème majeur dans la réservation d’un jet privé réside dans la complexité du calcul du coût du vol. Il y a des millions de variables et puisque chaque vol doit être calculé à partir de rien en raison du caractère sur mesure de l'industrie, il faut environ une demi-heure à l'opérateur le plus expérimenté pour fournir un devis.
Pour mettre ce processus en ligne, nous avions besoin de rassembler une quantité démesurée de données et de les coder en un algorithme exceptionnellement complexe, pour permettre de faire tous ces calculs en quelques secondes.
Quels sont les avantages de ce service par rapport à un service de réservation classique ?
Les différences entre Stratajet et les moyens traditionnels de réservation d'un jet privé sont considérables.
Les jets privés, à première vue, sont un luxe sans tracas, mais les moyens de les réserver ont toujours été loin d'être sans tracas. Les courtiers sont chargés de superviser les exigences de voyage. Ils soumettent les demandes de vol à un réseau d'exploitants qui doivent calculer manuellement le coût de chaque vol au cas par cas. Un certain nombre de fournisseurs affirment qu'ils ont automatisé ce processus en offrant un site Web qui recueille les demandes de vol, mais ces demandes sont toujours transmises aux opérateurs.
En revanche, la technologie de Stratajet supprime le besoin d'un courtier et fait tous les calculs pour le compte des opérateurs. Les clients ne sont donc pas soumis à ces étapes intermédiaires inutiles et peuvent conserver le contrôle total de leur propre réservation.
Quel est le temps moyen pour réserver un vol ?
Grâce à la technologie qui fonctionne en coulisse, le processus de réservation d'un vol sur le système est incroyablement simple. Parce que nous connaissons l'emplacement exact de tous les avions sur le système à un moment donné, les clients peuvent rechercher et comparer en quelques secondes les prix exacts des jets privés et réserver instantanément avec une carte de crédit ou même une empreinte digitale via Apple Pay. L'ensemble du processus peut être fait dans les deux minutes suivant la connexion sur le site ou l'application.
Pour les demandes de dernières minutes, il est également tout a fait possible de réserver un avion à peine trois heures avant le décollage.
A quelle gamme d'avions accèdent les voyageurs ?
Biplaces, turbopropulseurs, très haut de gamme, très longue portée... Il y a 1 250 avions dans le système Stratajet. Par exemple, le Cessna Citation Mustang, un avion très léger, d’une capacité de six passagers est parfait pour les groupes d'amis ! Pour le service à bord, Stratajet dispose d'une équipe disponible 24/7 pour répondre à toutes les demandes supplémentaires des voyageurs.
Points forts : Stratajet est une plateforme de réservation de jets privés. Disponible sur la Toile et également via une application mobile, accédez instantanément à des avions privés sans avoir à passer par un courtier et réservez votre vol à des tarifs attractifs.
Le plus : La beauté de Stratajet est que vous pouvez réserver des avions de et vers n'importe quel aérodrome. Stratajet est opérationnel dans 44 pays à travers l'Europe et, bien qu'il n'y ait que 500 aérodromes disponibles dans ces pays pour les avions commerciaux, les avions privés peuvent en utiliser plus de 2 100. Cela donne aux clients une plus grande flexibilité en termes d'où ils peuvent voyager et aussi de se rapprocher de leur destination finale.
Contacts :
L'interviewé - Jonny Nicol, Founder and CEO of Stratajet
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DESIGN
SABRINA MONTE-CARLO : LE GALACTICA SUPER NOVA
Le 16 mars 2018,
Plus de 90 yachts à son actif
Référence en décoration d'intérieur et d'extérieur depuis plus d’une vingtaine d’années, Sabrina Monte-Carlo propose une vaste sélection de mobiliers, luminaires, tissus, linge de maison, arts de la table et objets décoratifs parmi les marques les plus prestigieuses. Sabrina Monteleone-Oeino, à la tête de Sabrina Monte-Carlo et son équipe réalise de nombreux projets de la conception à la finalisation : résidences, chalets ou jets privés.
Sabrina Monte-Carlo se différencie pour son savoir-faire et son expérience dans le domaine du yachting. Chaque projet est élaboré en étroite collaboration avec les chantiers, les architectes navals et les designers les plus réputés.
Le Galactica Super Nova
En collaboration avec le chantier néerlandais réputé Heesen et l'architecte naval de renommée internationale Espen Oeino, Sabrina Monte-Carlo a fourni l’ensemble du mobilier extérieur luxueux du Galactica Super Nova. Sur 70 mètres, le caractère contemporain du mobilier, mêlant teck et laque grise, a été sublimé par une quantité impressionnante de coussins décoratifs élégamment personnalisés.
L'acier inoxydable brossé et poli donne de l’éclat surtout à l’escalier central du yacht, où les marches incurvées, protégées par de fines bandes d'acier chromé, semblent sortir du poteau central et rejoindre la paroi opposée, sous laquelle elles paraissent se glisser. L'effet est saisissant, original, organique et rappelle un coquillage.
Le Galactica Super Nova est esthétiquement unifié, sur tous les ponts, intérieurs et extérieurs : le yacht a été conçu dans une ambiance « plage », moderne, ouverte, légère et agréable. Chaque espace est cohérent, les détails sont identiques, du poste de pilotage en passant par le pont principal, au beach club. Il y a une diversité dans les matériaux utilisés et dans le style de plafond pour définir chaque espace.
Sur plus d'un an, l'équipe a sélectionné l’art de table, les verres à pied et l’argenterie dans un style sobre et élégant provenant des manufactures européennes les plus prestigieuses. Des œuvres d'art uniques viennent complémenter la sophistication des intérieurs créés par la société néerlandaise de renom Sinot Exclusive Yacht Design. L’intérieur chaleureux repose sur trois espèces de bois - sycomore, deux types de wengé, et teck. Les boiseries et les armoires sont réalisées dans un style lisse et contemporain qui laisse transparaitre la richesse et le grain du bois.
En ce qui concerne les formes organiques, toutes les œuvres d’art à bord du Galactica Super Nova ont été encadrées dans le même bois et le même style que la menuiserie de la cabine, et ainsi créer une continuité de style et d'ambiance dans tout le yacht. Sabrina Monte-Carlo a également poussé sa recherche de matériaux de haute qualité, de design innovant et de personnalisation du linge de lit et de bain, des accessoires et des équipements.
Points forts : Galactica Super Nova incarne la devise de l'entreprise : la perfection réside dans les détails.
Le plus : Des objets décoratifs de différentes nuances de bleu - la couleur de marque de Sabrina Monte-Carlo - ravivent le subtil jeu de teintes grises qui habillent le yacht.
Découvrez le show-room :
MONACO :
Sabrina Monte-Carlo, 39 Avenue Princesse Grace
Sabrina Monte-Carlo, 42 Boulevard des Moulins
Contacts :
contact@sabrinamontecarlo.com
+377 97 97 57 60
+377 97 70 44 97
DESIGN
ASTON MARTIN : LA NOUVELLE VANTAGE
Le 3 avril 2018,
L’héritière d’une véritable dynastie sportive
« Véritable voiture de sport avec un look plus élancé et une ligne dynamique plus vive, la nouvelle Vantage est celle que les passionnés de conduite pure d’Aston Martin attendaient », déclare le Dr Andy Palmer, président et PDG d'Aston Martin.
Grâce à l'intégration complète du moteur, de la transmission, de l’E-Diff, de la vectorisation dynamique du couple, du contrôle de stabilité dynamique, de l'amortissement adaptatif et des systèmes de direction assistée électrique, chaque mode optimise chaque zone de la voiture dans son ensemble. A chaque pas, la Vantage gagne en agilité et en réactivité, et son caractère devient progressivement plus tranché, plus vocal et plus excitant. Il s’agit de l'essence même de l'expérience de conduite de la Vantage, une voiture qui est toujours connectée et engagée avec toutes ses capacités pour se révéler sur les routes difficiles et montrer les dents sur la piste.
Design extérieur
Une nouvelle voiture de sport spectaculaire d’Aston Martin exige un langage de conception audacieux et distinctif. Les formes pures et sculpturales créent une posture prédatrice et athlétique, tandis que les surplombs avant et arrière minimaux, les flancs musclés et l’arrière large expriment l'agilité et le dynamisme inhérents à cette voiture. Les nouveaux feux à l’avant et à l’arrière forment une nouvelle signature spectaculaire pour donner à la Vantage une présence sur la route incomparable, et contribuent à une identité forte au sein de la gamme des modèles d’Aston Martin en plein essor.
Design intérieur
La formidable histoire de ce développement se poursuit à l'intérieur de la Vantage, avec un cockpit de voiture de sport dynamique et ramassé qui projette des courbes longues et fluides au profit de lignes nettes et concentrées, soulignant la nature agressive de la voiture.Un thème intérieur à taille haute et une position de conduite plus basse offrent une expérience de conduite plus immersive, et contribuent à des gains significatifs concernant l’espace des occupants, ainsi qu’à une amélioration significative de la hauteur par rapport à la Vantage précédente. Une combinaison de commandes de style rotatif et à bascule a été utilisée pour une fonctionnalité tactile et intuitive. De même, les boutons de transmission PRND ont été déplacés dans une formation triangulaire de manière à regrouper les principales commandes dans des zones clairement définies. L'intérieur propose également un espace de rangement généreux, avec un espace utilisable derrière les sièges et de généreux espaces de rangement sur deux niveaux.
Prix : 155 294 €
Points forts : Avec un nouveau look audacieux, ainsi qu’une performance et une dynamique accrues, la toute nouvelle Vantage se voit propulsée par une version V8 bi-turbo de 4,0 litres à 510 PS / 685 Nm combinée à une transmission ZF à huit vitesses.
Le plus : Pour la première fois sur une Aston Martin, la nouvelle Vantage dispose également d'un différentiel arrière électronique (E-Diff). Ce différentiel confère à la voiture davantage de confort, aussi bien en termes de stabilité en ligne droite que de performance en virage.
Découvrez le point de vente :
MONACO : Aston Martin, 23 Boulevard d'Italie
DESIGN
LEXUS : CONCEPT DE YACHT DE SPORT
Le 26 avril 2018,
Un yacht aux hautes performances premium
La marque Lexus explore de nouveaux domaines lifestyle et de loisirs par le biais de ce concept de yacht hautes performances premium. Le concept Lexus Sport Yacht est un projet exclusif unique qui n’est pas destiné à la production. Le projet du Centre de Design Lexus de Toyota City était de concevoir un yacht de sport “open”, animé par deux V8 hautes performances Lexus, destiné à des croisières à la journée pour six à huit passagers et doté d’un design sophistiqué et d’une excellente maniabilité.
Le design du Lexus Sport Yacht repose sur l’assemblage invisible du pont supérieur et de la coque externe autour de la structure interne. Chacun de ces éléments est produit d’une seule pièce dans un composite massif produit à la main à partir d’une résine époxy polyuréthane bi-composant renforcée par un tissu de fibres de carbone appelé CFRP (matériau polymère à renfort fibre de carbone), lui aussi réalisé à la main.
Le concept est propulsé par deux moteurs essence V8 5,0 l jumelés, dérivés du moteur hautes performances 2UR-GSE qui anime le coupé RC F, la berline sportive GS F et le nouveau LC 500 de Lexus. Chaque moteur développe plus de 440 ch (330 kW), ce qui permet au yacht d’atteindre une vitesse de pointe de 43 nœuds (environ 80 km/h) via deux sterndrives (système associant une propulsion et une direction hors-bord à un moteur in-bord) à commande hydraulique. Un propulseur d’étrave avec un joystick de commande facilite les manœuvres d’accostage.
À la barre, le capitaine pilote les systèmes embarqués à partir d’un panneau regroupant plusieurs écrans tactiles de couleur.
La cabine avant, assez haute pour se tenir debout, accueille les passagers dans un environnement luxueux conjuguant le cuir Lexus à des ornementations en bois et en verre. Le bateau est équipé d’une cuisine, d’une douche installée dans le cabinet de toilette aux superbes finitions. Le système multimédia est entièrement en réseau, avec connexion Wi-Fi 4G & WAN.
Points forts : Conçu par Lexus avec un design avancé et une excellente maniabilité, ce yacht de sport “open” pour six à huit passagers est motorisé par deux puissants V8 Lexus.
Le plus : Lexus annonce la future production d’un yacht de luxe de plus grande taille.
Dimensions : Longueur : 12,7 m, Largeur : 3,86 m